Jaguar E-Pace S P200 #107

Большинство Jaguar рисовали для открытой дороги. E-Pace нарисовали для улиц, на которых люди живут: 4,4 метра длины, самый компактный Jaguar в истории марки, с тем же носом и той же осанкой, что у F-Pace, из которого он вырос. На острове это означает, что старый город Лимассола, подземная парковка у марины и проезд за домом перестают быть переговорами. Этот E-Pace S P200 2024 года в цвете Fuji White с чёрным салоном уже в пути из Японии и прибывает на Кипр в январе 2027 года. Его можно зарезервировать до прибытия.

Fuji White — плотный, не перламутровый белый Jaguar, который на фото выглядит чистым, а не блестящим. Здесь он стоит на глянцевых чёрных дисках, внутри — чёрная зернёная кожа. Это сочетание, которое дизайн-студия показывает первым: белый кузов, тёмный контраст и ничего лишнего. И это сочетание, которое всё ещё выглядит правильно в тот день, когда автомобиль продают дальше. Узкие светодиодные фары, овальная решётка и выраженные задние крылья дают ему фамильное лицо F-Type при четверти длины.

Под капотом — двухлитровая бензиновая четвёрка Ingenium на 200 л.с. и 320 Нм, девятиступенчатый автомат и полный привод. Сотня — примерно за 8,5 секунды: достаточно быстро для въезда на трассу у Германасойи и достаточно спокойно для всего остального. Полный привод спит на сухом асфальте и просыпается в первое мокрое утро ноября — ровно так, как нужно владельцу на острове. Расход в смешанном цикле держится около 8 литров на сотню, выбросы CO2 — 182 г/км.

Салон — актуальная архитектура Jaguar: изогнутый сенсорный экран с Pivi Pro, Apple CarPlay и Android Auto, цифровая приборная панель, поворотный селектор передач и двухспицевый руль от старших моделей. Передние кресла с электрорегулировками, отделка — чёрная зернёная кожа. Бесключевой доступ и запуск, круиз-контроль, складывающиеся зеркала и электропривод двери багажника закрывают ежедневную рутину. Парктроники спереди и сзади плюс камеры кругового обзора делают парковку машины такого размера почти незаметным действием — ради этого её и берут. Багажник — около 577 литров при поднятых сиденьях, недельные покупки и коляска с запасом. Со сложенными — больше 1 200 литров.

Комплектация S — разумная середина линейки: полный пакет мультимедиа и камер без спортивных кресел и крупных дисков, которые на кипрском асфальте стоят комфорта. 2024 модельный год — обновлённая версия с новой решёткой, пониженной центральной консолью и свежим программным обеспечением.

Автомобиль приезжает из Японии и приезжает с японскими документами. Аукционный лист описывает каждую панель до начала торгов. Этот E-Pace получил оценку 4,5 — балл, который ставят машинам без аварий, без коррозии и лишь с минимальными следами эксплуатации. 16 000 км за два года — автомобиль, который ездил по коротким ровным дорогам без соли и обслуживался по регламенту.

Есть и практическая причина выбрать именно белый. На кипрском солнце белый кузов нагревается заметно меньше тёмного, пыль с прибрежных дорог на нём почти не видна, а мелкие следы от парковок в старом городе проще скрыть на плотном белом, чем на любом металлике. Для автомобиля, который каждый день стоит у моря и ночует под открытым небом, это не эстетика, а обычный здравый смысл владельца.

Отдельно о классе. Компактный премиальный кроссовер на Кипре — это обычно второй автомобиль в семье или первый автомобиль, который хочется назвать своим: он возит детей в школу, встречает в аэропорту и паркуется там, куда большие внедорожники не заезжают. Jaguar в этой роли выглядит иначе, чем всё остальное на парковке, а стоит ровно тех денег, которые за такую роль разумно платить.

Зарезервируйте его сейчас — таможенное оформление и регистрация пройдут, пока автомобиль ещё в море. В январе он будет передан уже с кипрскими номерами.