На карте Кипр кажется маленьким. И именно поэтому он отлично подходит для автомобильных путешествий.
Утром можно выехать из Лимассола, подняться в горы Троодос, пообедать в одной из деревень, а к вечеру снова оказаться у Средиземного моря. Или отправиться из Пафоса на запад и довольно быстро сменить хороший асфальт на грунтовые дороги Акамаса.
Но есть один нюанс: идеальная машина для road trip по Кипру зависит от того, какой именно Кипр вы хотите увидеть. Для побережья я бы выбрал кабриолет. Для Троодоса — что-нибудь компактное и приятное в поворотах. Для Акамаса явно нужен хороший клиренс. Поэтому вместо универсального рейтинга я собрал в емкий гайд машины для разных сценариев путешествия по острову.
Porsche Macan: лучший универсальный вариант
Если бы мне разрешили выбрать только один премиальный автомобиль для путешествий практически по всему Кипру, это, скорее всего, был бы Porsche Macan.
Он достаточно компактный для узких деревенских дорог и горных серпантинов, но при этом остается полноценным комфортным SUV. У бензинового поколения Macan около 488 литров багажного пространства — вполне достаточно для поездки на несколько дней.
А главное — на извилистой дороге он не ощущается большим SUV.
В Троодосе это именно то, что нужно.
На самые жесткие грунтовые маршруты Акамаса я бы на нем не полез, но для маршрутов Лимассол–Троодос–Пафос, винных деревень, горных отелей и побережья это почти идеальный компромисс.
Лучше всего для: путешествия понемногу везде.
Range Rover Sport: если в маршруте действительно есть Акамас
Акамас меняет требования к автомобилю.
До многих популярных мест полуострова можно добраться на обычной машине, но часть дорог в глубине региона уже представляет собой довольно грубые грунтовые маршруты. Даже официальный туристический портал Кипра предупреждает, что некоторые второстепенные и лесные дороги остаются без асфальта.
И вот здесь Range Rover Sport начинает действительно оправдывать свое существование.
В зависимости от конфигурации пневмоподвеска позволяет существенно увеличить дорожный просвет, а заявленная Land Rover максимальная глубина преодолеваемого брода достигает 900 мм. За вторым рядом остается 647 литров багажного пространства.
То есть два часа по автобану он проведет как роскошный дорожный SUV, а затем позволит ехать туда, где на обычном кроссовере уже начинаешь переживать за днище.
Но даже Range Rover не отменяет здравый смысл: грунтовые дороги Акамаса требуют аккуратности независимо от машины.
Лучше всего для: Акамаса, удаленных пляжей и более авантюрных маршрутов.
BMW 4 Series Convertible: тот самый Кипр из воображения
Иногда выбирать машину исключительно рационально просто скучно.
Весенний вечер. Дорога вдоль моря. На улице +22. Средиземное море справа.
Здесь я хочу открыть крышу.
BMW 4 Series Convertible на Кипре имеет гораздо больше смысла, чем во многих европейских странах, просто потому что месяцев, когда можно действительно ездить с открытым верхом, здесь намного больше.
При этом это не крошечный родстер: у актуальной 4 Series Convertible 385 литров багажного пространства.
Только есть одно правило.
В июле в час дня крыша остается закрытой, а кондиционер — включенным.
Настоящий сезон кабриолетов на Кипре — весна, осень и те прекрасные зимние дни, когда в северной Европе люди утром очищают машины от льда.
Лучше всего для: побережья, путешествий вдвоем и красивых выходных.
Lexus RX: если хочется просто ехать и отдыхать
Не каждое автомобильное путешествие должно быть посвящено самому процессу вождения.
Иногда хочется просто комфортно проехать через весь остров.
Тогда мне нравится Lexus RX.
Он тихий, просторный и доступен с гибридными силовыми установками — вполне логичный вариант для Кипра, где маршрут постоянно чередует автобаны, города, деревни и медленные горные участки.
У актуального RX 350h AWD официальное комбинированное потребление составляет примерно 6,4–6,7 л/100 км.
Выбрал бы я его вместо Macan для быстрой горной дороги? Нет. Предпочел бы провести в нем целый день с тремя пассажирами и багажом? Вполне возможно. Лучше всего для: комфортных дальних поездок и путешествий семьей.
Mazda MX-5: потому что road trip должен приносить удовольствие
Самая непрактичная машина этого списка. И, возможно, самая интересная. Mazda MX-5 легкая, ей не нужны сотни лошадиных сил, чтобы быть вполне резвой, и на извилистых дорогах предгорий Троодоса она чувствует себя как дома.
Официальный расход актуального Roadster составляет примерно 6,3–6,8 л/100 км. Есть только одна проблема. Багаж. Большие чемоданы здесь моментально заканчивают романтику. Для поездки вдвоем придется научиться путешествовать налегке. Но если вас двое, вещей немного, впереди горная дорога и никакой необходимости быть рациональными — именно MX-5 я бы выбрал без колебаний.
Лучше всего для: Троодоса и путешествий налегке.
Нужен ли вообще SUV для путешествий по Кипру?
Нет. На Кипре вполне хорошая основная дорожная сеть. Четырехполосные автомагистрали соединяют Никосию с Лимассолом, Ларнакой, Пафосом и районом Айя-Напы, а разрешенная скорость на автомагистралях составляет 100 км/ч.
Для абсолютного большинства маршрутов — Пафос–Лимассол, Лимассол–Троодос, Ларнака–Айя-Напа, винные деревни — полный привод вообще не нужен. Комфортный седан, кроссовер, GT или кабриолет прекрасно справятся.
Исключение начинается тогда, когда вы намеренно хотите исследовать грунтовые дороги Акамаса или более удаленные лесные маршруты. Там клиренс становится важнее мощности двигателя.
Что я обязательно проверил бы перед покупкой машины для Кипра
Кондиционер. Серьезно.
До адаптивной подвески, панорамной крыши и дополнительных 50 лошадиных сил я бы сначала проверил, насколько хорошо работает AC. Лето на Кипре жаркое, и огромная стеклянная крыша, которая прекрасно выглядела в объявлении, становится менее романтичной после нескольких часов на парковке в августе.
Еще один момент — шины. Для автомобиля, который ездит в основном по Лимассолу, огромные диски и низкопрофильная резина вполне логичны. Если же вы регулярно ездите по горным деревням и менее идеальным дорогам, чуть меньший диск и более высокий профиль зачастую оказываются намного комфортнее.
Это одна из тех характеристик, которая менее эффектно выглядит в конфигураторе, но гораздо больше нравится в реальной жизни.
Что выбрал бы я?
Если нужна одна машина на все случаи — Porsche Macan. Если Акамас и удаленные дороги входят в обычную программу выходных — Range Rover Sport. Если вайб и эстетика важнее функциональной части поездки — BMW 4 Series Convertible. Для максимального комфорта — Lexus RX. А если хочется превратить каждую горную дорогу в часть путешествия — Mazda MX-5.
В этом и есть интерес выбора автомобиля для road trip по Кипру. Остров не требует какой-то одной машины.
Он просто дает отличный повод выбрать ту, которая подходит именно вашему способу путешествовать.
Мы импортируем на Кипр только тщательно отобранные премиальные автомобили из Великобритании и Японии, уделяя особое внимание качеству, состоянию и прозрачной истории. Посмотреть актуальный каталог и выбрать автомобиль для своего следующего путешествия по Кипру можно по этой ссылке.
