Alpine готовит электрическое продолжение их уже легендарной модели Alpine A110 — и ставки как никогда высоки! Новинка должна превзойти бензиновый Porsche 718 Cayman по скорости на Нюрбургринге, что само по себе задаёт серьёзную планку. Первые детали проекта уже были показаны – акцент на лёгкости конструкции, продвинутых технологиях и дерзком характере.
Если на Кипре вы присматриваете Porsche, эту новость стоит учесть до следующей покупки.
В основе лежит инновационная электрическая архитектура с так называемой системой 3-в-1 e-axle. Она объединяет два мотор-колеса и инвертор на основе карбида кремния. Такая конфигурация обеспечивает мгновенную отдачу мощности, высокий крутящий момент и эффективную рекуперацию энергии. При этом инженеры добились распределения веса 40:60 в пользу задней оси, что улучшает управляемость и делает автомобиль более «живым» в поворотах.
Одной из ключевых задач было сохранить фирменную лёгкость Alpine. Целевой вес модели составляет около 1 450 кг — очень скромный показатель для электрокара. Запас хода планируется на уровне более 560 километров, что делает автомобиль пригодным не только для трека, но и для повседневной эксплуатации. В совокупности с мощной силовой установкой это должно вывести A110 на новый уровень среди электрических спорткаров.
Внешне модель остаётся верна фирменному стилю Alpine. Низкий силуэт, вытянутый нос и узнаваемая двойная оптика формируют характерный облик. Дизайн не просто эстетический — он подчинён аэродинамике и эффективности. Чёткие линии и агрессивная посадка подчёркивают спортивную направленность автомобиля и намекают на технологическую сложность под кузовом.
Интерьер ориентирован на водителя. Минималистичная архитектура, низкая посадка и фокус на ключевых элементах управления создают ощущение настоящего спорткара. При этом автомобиль оснащён современными цифровыми системами, включая продвинутую мультимедиа и отображение телеметрии в реальном времени. Это сочетание технологий и простоты усиливает вовлечённость в процесс вождения.
Ожидается, что базовая версия будет стоить около 60 000 евро, что делает модель относительно доступной в сегменте электрических спорткаров. В дальнейшем линейка может расшириться — например, за счёт версии A110 Spyder, предлагающей альтернативный формат кузова.
Электрический Alpine A110 открывает новую главу в истории бренда. Он сохраняет ключевые ценности модели — лёгкость, управляемость и эмоциональность — но переводит их в электрическую эпоху. Это не просто смена двигателя, а попытка заново определить, каким должен быть современный спортивный автомобиль.
