Ариэль представила полностью электрическую версию своего внедорожника Nomad, заменив бензиновый четырехцилиндровый двигатель на электрический мотор и аккумуляторный блок. Хотя в настоящее время это всего лишь концепция, E-Nomad, как утверждают, имеет “производственные намерения”, сигнализируя о переходе Ариэля к альтернативным типам силовых установок.
Эномад работает на одном заднем электрическом двигателе мощностью 277 л.с. (281 л.с.) и крутящим моментом 490 Нм. Это близко сопоставимо с бензиновым Номадом 2, который предлагает 300 л.с. (304 л.с.) и 518 Нм, и достигает аналогичного времени разгона 0-100 км/ч за 3,4 секунды. Мощность передается на задние колеса через односкоростную трансмиссию и дифференциал с ограниченным скольжением.
Двигатель питается от 41-киловаттного аккумулятора, работающего на 450-вольтовой системе, обеспечивая E-Nomad дальность до 240 км при полной зарядке. Хотя Ariel не раскрыла максимальную скорость зарядки, она утверждает, что аккумулятор может быстро заряжаться от 20% до 80% за менее чем 25 минут. Аккумулятор весит менее 300 кг, что позволяет поддерживать общий вес E-Nomad на уровне 896 кг — на 181 кг больше, чем у его бензинового аналога.
Электрический номад сохранил много черт дизайна серийной модели, включая трубчатую стальную раму и композитные кузовные панели, оптимизированные для снижения сопротивления и веса. Система подвески для бездорожья отличается высокой амортизацией ударов и ходом, что обеспечивает электрическому номаду не только отличное поведение на дороге, но и за ее пределами.
Поскольку это все еще концепт, цена потенциальной модели производства еще не объявлена.
