Кажется, мы уже можем отчетливо разглядеть будущее Bentley — оно обрисовано в плавных и выразительных линиях концепта EXP15, который обозначает не только переход марки к электромобилям, но и рождение нового формата роскоши. Эта модель демонстрирует обновлённый дизайнерский язык Bentley и предвосхищает появление первого электрического люксового Urban SUV, мировая премьера которого ожидается уже в следующем году.
Если на Кипре вы присматриваете Bentley, эту новость стоит учесть до следующей покупки.
Однако EXP15 — это не просто предвестник трендов. Это потенциальный преемник легендарного седана Mulsanne, производство которого завершилось в 2020 году. Автомобиль, когда-то напрямую конкурировавший с Rolls-Royce Phantom, теперь может обрести вторую жизнь — на электротяге и в совершенно новом формате.
EXP15 — пятнадцатый концепт в истории марки за 106 лет — по габаритам близок к Mulsanne с длинной колёсной базой: 5,5 метра в длину и 3,5 метра базы, но при этом на 6 см выше. Это не просто эстетика: клиренс можно регулировать — повышать для плохих дорог или понижать ради лучшей аэродинамики.
Первый показ концепта состоялся на открытии нового дизайн-центра Bentley в Кру, а в скором времени его увидят клиенты и гости Concours d’Elegance в Пеббл-Бич. Реакции в социальных сетях и отзывы публики станут важным фактором при принятии решения о запуске этой модели в серию. EXP15 потенциально может войти в линейку из пяти электромобилей, которые компания намерена выпускать на новой фабрике к 2035 году.
Концепт EXP15 объединяет элементы сразу трёх форматов: седана, купе и кроссовера. Подобные гибридные формы пробовали другие бренды — от Citroën C5 X до BMW 5 GT, — но Bentley делает ставку на премиум-сегмент и называет эту смесь «новым телом» для роскоши. Как пояснил глава дизайна экстерьера Домен Ручигай, задача заключалась в том, чтобы создать нечто более универсальное, чем классический лимузин, но не теряющее статус и выразительность.
Вдохновением, в том числе, стала Bentley "Blue Train" 1930 года, — автомобиль, ставший частью легенды о гонке с поездом. От него EXP15 унаследовал силуэт окон и общее ощущение вытянутого, обтекаемого кузова. Но конфигурация салона здесь более традиционная: три кресла — водительское и два пассажирских, одно из которых можно сдвигать вперёд в «режим спутника».
Как отмечает Даррен Дэй, шеф-дизайнер интерьеров Bentley, EXP15 даёт возможность экспериментировать с различными схемами: от двух до пяти мест. Интересный штрих — асимметричные двери: с водительской стороны — одна обычная, с пассажирской — эффектная «самоубийственная» дверь, сочетающаяся с движущейся крышей. В открытом виде конструкция создает настоящий театральный момент — пассажир выходит как по красной дорожке, подсвеченной мягким красным светом. Bentley даже запатентовала технологию складывающейся крыши, и, судя по всему, она может войти в серию.
Экстерьер EXP15 демонстрирует обновлённые пропорции Bentley: вертикальная решётка, удлинённый капот, мощная линия плеча. Поверхности стали более чистыми, современными и менее перегруженными. У решётки особая структура — на серийных моделях она может получить подсветку в виде хрустальных элементов, на разработку которой ушло четыре года. Она будет не просто декоративной: в салоне кристаллы отбрасывают мягкие отражения, напоминающие лунную дорожку на воде.
В интерьере акцент смещён с дисплеев на световые и тактильные ощущения, подчёркивая направление, в котором Bentley хочет развивать свою философию: менее цифровое, более чувственное.
Как говорит Робин Пейдж, директор по дизайну Bentley: «Концепт-кары нужны нам не просто для эффектной картинки. Мы создаём их, чтобы задать направление и показать, как будет выглядеть будущее бренда — современное, сдержанное и уверенное в себе».
EXP15 — не просто взгляд вперёд, а приглашение к разговору о том, каким может быть роскошный автомобиль в эпоху электрификации. Ответом на этот вызов может стать новая икона Bentley — рожденная не из традиций, а из переосмысленного будущего.
