BMW ускоряет переход к альтернативным видам топлива и готовится переписать правила игры. В 2028 году в линейке X5 появится революционная версия — BMW iX5 Hydrogen. Впервые немецкий бренд представит массовый серийный водородный автомобиль, который дополнит классический выбор из бензина, дизеля, плагин-гибрида и «чистой» электроверсии.
В основе модели — топливный элемент третьего поколения, созданный в сотрудничестве с Toyota. Он компактнее, мощнее и эффективнее предыдущих решений, производя электричество прямо на борту за счёт химической реакции водорода с кислородом. Результат — нулевые выбросы и время заправки около пяти минут, сопоставимое с традиционными авто. При этом запас хода достигает 600 км, а мощность — порядка 408 л.с., что выводит водородный X5 в один ряд с бензиновыми и дизельными версиями по динамике.
BMW подчёркивает, что iX5 Hydrogen сохранит «типичное удовольствие от вождения BMW», но предложит экологичность без компромиссов. Это важный шаг на фоне усиливающейся конкуренции с Toyota Mirai и Hyundai Nexo. Несмотря на сложности с инфраструктурой, в Германии и Франции сеть станций активно развивается в рамках программы BMW HyMoS, призванной вывести водород в массовый сегмент.
Да, пока цена модели будет выше из-за дорогих технологий, но компания делает ставку на будущее: быстрая заправка, лёгкий топливный ресурс и перспектива снижения себестоимости могут превратить водородные автомобили в реальную альтернативу батарейным электрокарам и ДВС.
BMW iX5 Hydrogen — это больше, чем новая версия популярного SUV. Это смелое заявление о том, что устойчивое будущее может быть мощным, быстрым и по-немецки драйвовым.
