Спрос на автомобили в зоне евро, по прогнозам Европейского центрального банка (ЕЦБ), будет восстанавливаться лишь постепенно. Такой вывод содержится в последней оценке регулятора, основанной на его опросе потребительских ожиданий (Consumer Expectations Survey, CES). И всё это — на фоне того, что рынок Кипра движется в противоположном направлении, демонстрируя явный рост интереса к электрическим и гибридным моделям.
Если вы за рулём на Кипре, этот контекст пригодится перед следующей покупкой.
ЕЦБ подчёркивает, что автомобильный сектор остаётся ключевой частью экономики: около 10% добавленной стоимости в промышленном производстве и почти 2% реального ВВП. Тем не менее, несмотря на значимость отрасли, количество новых регистраций и объёмы производства во втором квартале 2025 года оставались примерно на 20% и 30% ниже уровней начала 2018 года.
Опрос июля 2025 года выявил один основной фактор спада: экономическая и финансовая неопределённость, сильнее всего влияющая на домохозяйства с низким доходом. По данным отчёта, именно она будет сдерживать спрос ещё довольно долго.
Структура покупок также показывает изменение поведения потребителей. Между 2021 и 2024 годами лишь 6–7% респондентов ежегодно сообщали о покупке автомобиля. Но в июле 2025 года 53% выбрали подержанный автомобиль, и только 47% — новый. Основной причиной выбора вторичного рынка стала обеспокоенность быстрой потерей стоимости (22%), тогда как для покупателей с низким доходом главной проблемой оказался ограниченный доступ к доступному финансированию (27%).
Что касается силовых установок, переход к полной электрификации в зоне евро идёт медленно. На вторичном рынке преобладают автомобили с ДВС — 70%. Среди тех, кто планирует покупку в ближайший год, спрос по-прежнему склоняется в сторону ДВС (42%) и гибридов (41%), тогда как на полностью электрические модели приходится лишь 16%. По оценке ЕЦБ, ограниченный интерес означает, что переход к электрификации останется постепенным. При этом 81% покупателей выразили предпочтение автомобилям европейского производства — показатель стабильно высокий.
Тем временем Кипр идёт по иной траектории. Данные статистической службы Cystat за первые десять месяцев 2025 года подтверждают устойчивый рост автомобильного рынка острова, в первую очередь стимулируемый ростом интереса к низкоэмиссионным и гибридным технологиям. Общее количество регистраций моторных транспортных средств выросло на 4,2% — до 44 732 против 42 930 годом ранее. На легковые автомобили пришлось 34 782 регистрации — рост 4%.
Покупательские предпочтения на Кипре заметно смещаются. Доля бензиновых машин снизилась до 42,5% (с 49,5% в 2024 году), дизельных — до 8,6% (с 10%). Электромобили, напротив, выросли с 3,8% до 4,8%. Гибриды стали крупнейшей категорией роста — с 36,7% до 44,1%. Почти половина всех новых легковых автомобилей, зарегистрированных в этом году, теперь гибридные или полностью электрические.
Другие сегменты также расширились: прокатные автомобили выросли на 33,8%, коммерческие — на 6,6%. Только в октябре 2025 года количество регистраций легковых автомобилей увеличилось на 11,7% в годовом сравнении.
