Феррари была замечена во время тестирования своей грядущей первой полностью электрической модели, с ранним прототипом, находящимся все еще на экспериментальной стадии, раскрывающий мало информации о конечном дизайне. Однако он предоставляет некоторые подсказки о том, что ожидать, когда известный производитель суперкаров, возможно, запустит автомобиль в следующем году или к началу 2026 года. Прототип, построенный на основе Maserati Levante, предполагает, что электромобиль может быть четырехдверным автомобилем, возможно, элегантным кроссовером, а не внедорожником, подобно Purosangue.
По сравнению со своим автомобилем с двигателем V12, электрический прототип выглядит более низким, с уменьшенной высотой лобового стекла. Для соответствия высоким стандартам производительности Ferrari предполагается, что он будет оснащен двумя электродвигателями, обеспечивающими полный привод. Хотя технические характеристики мощности и производительности остаются неизвестными, вероятно, он будет нацелен на конкуренцию с электромобилями, такими как Porsche Taycan Turbo S и грядущей электрической моделью Lamborghini.
Важной задачей будет сохранение собственной сущности Ferrari, включая звук. Ожидается, что Ferrari улучшит естественный звук электродвигателей, следуя примеру Porsche и Lotus. Кроме того, ожидается, что расширенные функции, такие как полностью активная подвеска и заднее рулевое управление от Purosangue, обеспечат электрическому Ferrari сохранение динамики вождения, определяющей бренд.
Большие колеса прототипа намекают на использование массивных керамических тормозов. Учитывая внимательный подход Ferrari к входу на рынок электромобилей, процесс разработки может продлиться, возможно, оттягивая представление серийной модели до 2026 года. Тем не менее, возбуждение нарастает, и электрический дебют Ferrari обязательно станет значительным событием в автомобильном мире.
