Премиальный бренд Hyundai — Genesis — вступает в новую эру, бросая вызов легендам бездорожья вроде Mercedes G-Class и Land Rover Defender. Корейская марка работает над созданием роскошного, но по-настоящему выносливого внедорожника, который соединит бескомпромиссную прочность с изысканным комфортом.
Модель, вдохновлённая эффектным концептом Genesis X Gran Equator, представленным на автосалоне в Нью-Йорке, станет воплощением философии «приключение в стиле люкс». Мощные пропорции, монументальный силуэт и тонкие дизайнерские детали обещают внедорожник, одинаково уверенно чувствующий себя и на каменистых тропах, и на подиуме городских улиц. Хотя официальное имя держится в секрете, ожидается полный привод, продвинутая система тяги и усиленное шасси, готовое к серьёзным испытаниям.
Этот флагман войдёт в масштабную стратегию Genesis, направленную на рост годовых продаж с 225 000 до 350 000 автомобилей к 2030 году. Уже сегодня бренд делает ставку на электрификацию: модели GV60 и Electrified GV70 с ценником от €62 000 и €73 000 отражают стремительное движение марки в сторону устойчивых технологий.
По словам CEO Hyundai Хосе Муньоса, будущее Genesis строится на четырёх столпах: премиальные SUV — в разработке находится электрический флагман GV90, который обещает стать «маяком» бренда, символом величия и утончённости. Эмоциональный дизайн — Genesis готовит элегантный кабриолет на основе концепта X Gran Convertible, чтобы добавить бренду чувственности и «воздушного шика». Индивидуализация — в Ближневосточном регионе появится программа персонализации, позволяющая клиентам настраивать каждый элемент автомобиля, превращая его в отражение своей личности. Производительность — новое суббренд-направление Magma объединит электрические спорткары и гоночные модели, включая GV60 Magma с мощностью от 600 до 1000 л.с. и дебютом команды на «24 часах Ле-Мана» в 2026 году.
Кроме того, в 2026 году Genesis выпустит гибридную версию GV70, а в 2028 представит новое поколение платформы, совместимой с гибридными, полностью электрическими и EREV-системами. Последние смогут проходить до 965 км на одной заправке и зарядке, устраняя страх ограниченного пробега.
Стратегия Genesis на ближайшие годы проста, но амбициозна: соединить роскошь, мощь и технологичность в едином драйверском опыте. Сочетание бездорожья, кастомизации, производительности и электричества обещает переосмыслить само понятие «премиум» в автомобильном мире.
