Brabus 1000 — впечатляющая интерпретация купе Mercedes-AMG GT, при виде которой, без преувеличения, замирает дыхание. Цена новинки пока держится в секрете, но, учитывая, что базовая версия уже стоит более €215,000, легко предположить — апгрейд от Brabus прибавит к этой цифре не одну десятку тысяч.
Главное здесь — под капотом. Специалисты Brabus основательно переработали фирменный 4.0-литровый битурбо V8 от AMG, увеличив рабочий объем до 4.5 литра и установив новые турбины с повышенным наддувом. Однако этим всё не ограничилось: Brabus 1000 базируется на платформе GT 63 S E Performance и использует ту же мощную электрифицированную заднюю ось, добавляющую к бензиновому мотору внушительные 197 л.с. Сам V8 теперь выдает около 800 л.с., а суммарная мощность установки составляет ровно 1000 л.с. (987 bhp) — отсюда и название модели.
Если вам знаком Brabus Rocket 1000, то вы знаете, чего ожидать: тот же тандем бензина и электричества выдаёт ошеломляющие 1820 Н·м крутящего момента. Впрочем, чтобы сохранить жизнь 9-ступенчатому автомату, в купе этот показатель ограничен «всего лишь» до 1620 Н·м. Результат? Разгон до 100 км/ч всего за 2,6 секунды — это на 0,2 секунды быстрее, чем у исходной AMG-версии. Максимальная скорость — 318 км/ч, и это с электронной «уздой».
Внешность купе не отстает от его характеристик. Дизайнеры Brabus сделали ставку на карбон: новый передний сплиттер, агрессивные крылья, аэродинамичные накладки и внушительное антикрыло. В глаза бросается и переработанная решетка радиатора с выразительными боковыми вставками. Автомобиль стоит на асимметричных колесах — 21 дюйм спереди и 22 сзади — подчеркивая уверенность и мощь. Подвеска регулируется по высоте, но пока неясно, осталась ли родная AMG-система с гидравлической взаимосвязью амортизаторов.
Салон — это отдельный спектакль. Интерьер перешит практически полностью: углепластик с глянцевым покрытием, анодированный алюминий в красном исполнении, спортивные кресла и элементы отделки, словно сошедшие с концепта. Каждая деталь будто создана для того, чтобы превращать каждую поездку — от утреннего выезда по городу до пронзительного рывка по автобану — в шоу.
Brabus 1000 — это не просто автомобиль, это высшая форма автодизайна и инженерного искусства. Он восхищает, завораживает и без стеснения заявляет о себе. Для тех, кто ищет нечто большее, чем просто скорость, и хочет владеть чем-то по-настоящему исключительным, это предложение трудно превзойти. Вопрос не в том, нужен ли вам такой автомобиль. Вопрос в другом: готовы ли вы к этому уровню?
