Mercedes-Benz готовит «младший» G-Class — модель, которая может сформировать новый сегмент, объединив брутальный характер легендарного внедорожника с электрической платформой. Этот компактный электрический SUV должен стать конкурентом таким моделям, как Land Rover Defender Sport и Jeep Recon. Задача ясна: сохранить авантюризм старшего G-Class и одновременно предложить более доступную, экологичную альтернативу.
Если на Кипре вы присматриваете Mercedes, эту новость стоит учесть до следующей покупки.
В техническом плане baby G-Class будет построен на модифицированной версии платформы MB.EA — той самой архитектуре, что уже используется в Mercedes-Benz CLA EV. Ожидается двухмоторная компоновка с суммарной мощностью до 349 л.с. и продвинутой системой полного привода, способной обеспечить уверенное сцепление как на асфальте, так и вне его.
Хотя новинка не получит классическую рамную конструкцию, как у полноразмерного Mercedes-Benz G-Class, инженеры подчёркивают, что модель будет оснащена специально разработанными компонентами, рассчитанными на реальные внедорожные нагрузки. Настройки шасси и электроники будут ориентированы на сохранение фирменной управляемости и проходимости, чтобы новый формат не утратил репутацию G-Class.
Дизайн станет важной частью концепции. Несмотря на более компактные размеры, baby G-Class унаследует характерные черты: прямолинейный силуэт, вертикальную переднюю часть, круглые фары и узнаваемую «коробчатую» форму. Сзади — плоская дверь с боковым открыванием, массивные ручки и чёткая геометрия кузова. Всё это позволит сохранить визуальную преемственность, адаптированную под формат среднеразмерного SUV.
Интерьер объединит внедорожную эстетику и современные технологии. Ожидаются квадратные вентиляционные дефлекторы в стиле текущего G-Class, высокая посадка и ощущение «командирской» позиции за рулём. Центральным элементом станет система MBUX последнего поколения с крупными дисплеями и расширенными цифровыми функциями, обеспечивающими удобство и подключённость.
По предварительным оценкам, стартовая цена baby G-Class составит около 70 000 евро при выходе на рынок в 2027 году. Это выше, чем у потенциальных конкурентов, однако бренд G-Class традиционно занимает более премиальную нишу. Вероятно, модель будет позиционироваться выше таких электрокроссоверов, как Mercedes-Benz GLC Electric и Mercedes-Benz GLB Electric, делая ставку на узнаваемость и статус.
В итоге baby G-Class отражает стратегию Mercedes по переходу к электрическому будущему без отказа от культовых ценностей. Компактный формат, электрическая тяга, узнаваемый дизайн и сохранённая внедорожная философия — всё это должно привлечь как давних поклонников G-Class, так и новую аудиторию. Теперь остаётся дождаться официальной премьеры и увидеть, насколько убедительно Mercedes сумеет объединить традицию и электрификацию в одном автомобиле.
