Приготовьтесь к захватывающему взгляду в будущее, поскольку BMW представляет первые официальные изображения своего переосмысленного внедорожника iX, который готов сделать свой удивительный дебют в шоурумах в следующем году! Эта сенсационная модель с момента своего появления в 2021 году стала настоящей трансформацией для бренда, воплощая передовые технологии как в шасси, так и в электрической силовой установке. Но BMW не намерена оставаться в тени; они нацелены на усовершенствование iX с помощью увлекательных обновлений, которые обещают революционизировать опыт вождения — улучшая аккумулятор, электрические motores и интегрируя самые современные технологии, одновременно внося несколько выразительных изменений в дизайн!
Если на Кипре вы присматриваете BMW, эту новость стоит учесть до следующей покупки.
Давайте углубимся в сердце этой электрической сенсации — аккумулятор. Волнение нарастает, поскольку слухи о новом аккумуляторном блоке становятся все громче; он будет включать большее количество ячеек и расширять свои возможности, превышая уже впечатляющий показатель в 111,5 кВтч, которым в настоящее время оснащена ведущая модель. Хотя BMW держит детали в секрете, они гарантируют потрясающее улучшение общей эффективности на 10 процентов. Так как же они собираются достичь такого замечательного результата? За счет интеграции инновационных компонентов, таких как подшипники колес, предназначенные для снижения трения, и шины, способствующие низкому сопротивлению качению, все это с целью максимизации диапазона и производительности. Естественно, этих улучшений будет сопровождать продуманно переработанная тормозная система, чтобы обеспечить и без того замечательное сочетание захватывающей мощности и точного управления, которое выйдет на новый уровень. Новая гидравлическая опора заднего моста была специально разработана, чтобы достичь этого тонкого баланса.
Когда дело касается мощности, будьте готовы к увеличению как мощности, так и крутящего момента по всему спектру доступных силовых установок, который в настоящее время варьируется от 240 кВт (321 л.с.) до удивительных 455 кВт (610 л.с.). Чтобы дополнить эту новую производительность, BMW планирует представить новую структуру наименований, которая также может появиться в будущих электрических моделях. С такими передовыми возможностями, iX определенно привлечет внимание — не только своим революционным исполнением, но и эффектным дизайном. Однако, несмотря на то, что новая модель продолжает вызывать обсуждения своего уникального оформления, очевидно, что изменения будут лишь незначительными. Вдохновляясь недавно обновленным BMW X3, решетка радиатора, вероятно, будет иметь динамичные диагональные секции, плавно переходящие в новые, упрощенные фары, придавая iX современный стиль.
Хотя мы с нетерпением ожидаем этих небольших обновлений внешнего вида, похоже, что значительные изменения в основных бамперах и дизайне колес будут минимальными или даже отсутствовать. Для тех, кто выбирает модели с мощной тормозной системой M Sport, яркие новые красные тормозные суппорты будут сигнализировать о повышенной производительности вашего автомобиля. Загляните внутрь, и ожидается, что отделка M Sport создаст атмосферу роскоши, предлагая стильный трехспицевый руль в сочетании с современными материалами и кожаными отделками, излучающими изысканность.
По сути, обновленный BMW iX готов предложить сдержанный, но захватывающий ряд улучшений, обеспечивая продолжение лидерства BMW в сегменте электрических внедорожников со стартовой ценой около 70 000 евро, закрепляя за собой статус премиум-класса. Мы с нетерпением ждем следующего поколения полностью электрических моделей, включая ожидаемый X5, который будет представлен через несколько лет; iX является гордым свидетельством неустанного стремления BMW к инновациям и роскоши в области электрических вождении.
