Дни, когда BMW M5 был незаметным суперседаном, давно ушли, и теперь есть новый ассортимент деталей M Performance, которые еще более усиливают смелое, привлекающее внимание присутствие последней модели. Хотя эти внешние модификации не идут на поводу, добавляя большое заднее крыло или карнизы, как на моделях M2 и M3 M Performance, все равно есть многое, что отличает его от стандартной M5.
Если на Кипре вы присматриваете BMW, эту новость стоит учесть до следующей покупки.
По словам BMW, новые внешние компоненты «акцентируют динамичные линии автомобиля и оптимизируют его аэродинамический баланс». Спереди есть карбоновый сплиттер, который работает в паре с более крупным диффузором и спойлером губы сзади. Тема карбонового волокна продолжается с наконечниками глушителя, порогами, и крышками зеркал дверей.
Дополнительные модификации включают в себя боковые наклейки M Performance во льдисто-черном цвете, карбоновую крышку для антенны и крышку для бака топлива из карбонового волокна. Также доступны эксклюзивные легкосплавные диски M Performance, которые станут опцией для обычных покупателей M5 начиная с лета 2025 года.
Для завершения образа есть такие мелкие детали, как новые коврики, индивидуальный чехол для ключа и даже сумка для шин с логотипом М. В то время как экстерьер претерпел изменения, BMW не изменила силовую установку последнего плагин-гибридного M5. В нем по-прежнему установлен двигатель V8 объемом 4,4 литра, который развивает мощность в 576 л.с. и крутящий момент в 750 Нм. Электрический мотор увеличит эти показатели до впечатляющих 716 л.с. и 1,000 Нм крутящего момента.
Стандартная версия M5 стоит от 127 500 евро, и хотя BMW еще не объявила цены на полный ассортимент запчастей M Performance, ожидается, что полностью оснащенная версия может легко превысить 140 000 евро.
