Дни, когда BMW M5 был незаметным суперседаном, давно ушли, и теперь есть новый ассортимент деталей M Performance, которые еще более усиливают смелое, привлекающее внимание присутствие последней модели. Хотя эти внешние модификации не идут на поводу, добавляя большое заднее крыло или карнизы, как на моделях M2 и M3 M Performance, все равно есть многое, что отличает его от стандартной M5.
По словам BMW, новые внешние компоненты «акцентируют динамичные линии автомобиля и оптимизируют его аэродинамический баланс». Спереди есть карбоновый сплиттер, который работает в паре с более крупным диффузором и спойлером губы сзади. Тема карбонового волокна продолжается с наконечниками глушителя, порогами, и крышками зеркал дверей.
Дополнительные модификации включают в себя боковые наклейки M Performance во льдисто-черном цвете, карбоновую крышку для антенны и крышку для бака топлива из карбонового волокна. Также доступны эксклюзивные легкосплавные диски M Performance, которые станут опцией для обычных покупателей M5 начиная с лета 2025 года.
Для завершения образа есть такие мелкие детали, как новые коврики, индивидуальный чехол для ключа и даже сумка для шин с логотипом М. В то время как экстерьер претерпел изменения, BMW не изменила силовую установку последнего плагин-гибридного M5. В нем по-прежнему установлен двигатель V8 объемом 4,4 литра, который развивает мощность в 576 л.с. и крутящий момент в 750 Нм. Электрический мотор увеличит эти показатели до впечатляющих 716 л.с. и 1,000 Нм крутящего момента.
Стандартная версия M5 стоит от 127 500 евро, и хотя BMW еще не объявила цены на полный ассортимент запчастей M Performance, ожидается, что полностью оснащенная версия может легко превысить 140 000 евро.
