Toyota представляют шестое поколение RAV4 — один из самых популярных кроссоверов в мире. С момента дебюта в 1994 году, модель зарекомендовала себя как надежный, универсальный и экономичный автомобиль для семей. Предыдущая версия заняла третье место в мировом рейтинге продаж за прошлый год, что подчёркивает устойчивый интерес к модели. Новое поколение сохраняет ключевые характеристики, определившие успех RAV4: прочную конструкцию, поведение на сложных дорогах, и эффективные гибридные силовые установки. В Европе модель будет доступна только в версии с подключаемым гибридом (PHEV).
Экстерьер нового RAV4 выполнен в духе актуального дизайнерского языка бренда: выразительная передняя часть с С-образными светодиодными фарами напоминает Prius и bZ4X. Пластиковые расширители колёсных арок и мощный силуэт подчеркивают внедорожный характер. На корме выделяется новый логотип, интегрированный между задними фонарями на чёрной глянцевой вставке крышки багажника.
Модификация GR Sport, дебютировавшая на предыдущем поколении, также возвращается и предлагает спортивно ориентированное исполнение. Отличительными чертами GR Sport стали увеличенная на 20 мм колея, усиленные амортизаторы, перенастроенные пружины и рулевое управление. Кроме того, добавлены черные 20-дюймовые колёсные диски, уникальная решётка радиатора, спортивные сиденья с отделкой алькантара, алюминиевые педали и красные декоративные элементы. Эта версия сохранила платформу TNGA G-AK, обеспечивая баланс между динамикой и топливной эффективностью.
Ключевым техническим новшеством стал аккумулятор увеличенной ёмкости (22,6 кВт·ч), обеспечивающий до 100 км хода в электрическом режиме (на 18 км больше, чем у предшественника). Зарядка с 10 до 80% возможна за 30 минут при использовании 50-киловаттного зарядного устройства. Подключаемый гибрид доступен как в переднеприводным, так и в полноприводном исполнении. Мощность составляет 264 л.с. у базовой версии и до 300 л.с. у полноприводной, разгон до 100 км/ч занимает 5,8 секунды. Жесткость кузова увеличена на 10%, улучшена управляемость, добавлена новая система адаптации к типу покрытия.
В салоне установлен 12,9-дюймовый сенсорный дисплей с возможностью настройки интерфейса под предпочтения водителя, а также 12,3-дюймовая цифровая приборная панель. Поддерживается проекция информации на лобовое стекло. Модель использует программную платформу Arene, позволяющую адаптировать функции автомобиля через обновления по воздуху (OTA). В состав комплекса активной безопасности Toyota Safety Sense входят: система мониторинга слепых зон, предупреждение о поперечном трафике спереди, ассистент смены полосы и система предотвращения столкновений.
Ожидается, что новая версия будет немного дороже текущей RAV4 PHEV (от €51 400), но останется значительно доступнее, чем флагманский Land Cruiser (€88 000). Таким образом, Toyota RAV4 шестого поколения подтверждает статус универсального и технологически продвинутого SUV, ориентированного как на город, так и на умеренное бездорожье.
