Porsche представила новую версию своего электрического кроссовера — Porsche Cayenne Electric в исполнении Electric S. Модель получила мощность до 657 лошадиных сил и запас хода до 650 километров, что делает её одним из самых впечатляющих игроков в сегменте электрических SUV. При этом автомобиль способен буксировать до 3 500 кг — показатель, который позволяет ему конкурировать с такими моделями, как Range Rover.
Стоимость Cayenne Electric S начинается примерно от 99 900 евро. В линейке он занимает промежуточное положение между базовой версией мощностью 436 л.с. (от 83 200 евро) и экстремальной Turbo-версией, развивающей 1 140 л.с. и стоящей от 130 900 евро.
В основе Cayenne Electric S лежит двухмоторная электрическая силовая установка с полным приводом. В стандартном режиме она выдаёт 536 л.с., однако при активации функции launch control мощность возрастает до 657 л.с. Это позволяет кроссоверу разгоняться до 100 км/ч всего за 3,8 секунды — результат, сравнимый с динамикой BMW M5 Touring. Максимальная скорость достигает 250 км/ч.
Одной из технических особенностей модели стал задний электромотор с масляным охлаждением. Такая система эффективнее отводит тепло, позволяя поддерживать стабильную мощность и повышая эффективность работы силовой установки. Для любителей динамичной езды предусмотрен режим Track, а также функция Push-to-Pass, которая даёт доступ к максимальной мощности на протяжении 10 секунд.
Дизайн Cayenne Electric S сочетает элегантность и спортивный характер. Автомобиль получил специальные 20-дюймовые аэродинамические колёса и новые бамперы спереди и сзади, окрашенные в оттенок Volcano Grey Metallic. Внешний вид остаётся узнаваемым для Porsche, но при этом подчёркивает электрическую и высокопроизводительную природу модели.
Салон кроссовера выполнен в премиальном стиле и оснащён современной цифровой архитектурой. Используются качественные материалы отделки, а мультимедийная система поддерживает новейшие технологии подключения. Просторный интерьер обеспечивает высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров, а широкие возможности персонализации позволяют настроить автомобиль под индивидуальные предпочтения владельца.
По соотношению цены, мощности и оснащения Cayenne Electric S выглядит особенно привлекательным предложением. Уже в базовой версии доступны технологии, которые ранее встречались только на флагманских моделях — включая активную подвеску, керамические тормоза и систему распределения крутящего момента между колёсами.
В сегменте электрических SUV новый Cayenne Electric S становится серьёзным претендентом на лидерство. Сочетая мощность, дальность хода и роскошное оснащение, он демонстрирует, каким может быть современный высокопроизводительный электрический кроссовер Porsche.
