Приготовьтесь к захватывающим приключениям с абсолютно новой Toyota Land Cruiser, который теперь оснащён инновационной 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Эта передовая технология разработана специально для того, чтобы улучшить впечатления от вождения, обеспечивая более плавное и комфортное движение как по шоссе, так и по бездорожью. Но не стоит волноваться — Toyota уверяет, что новая система никак не повлияет на легендарные внедорожные способности Land Cruiser, позволяя ему по-прежнему уверенно справляться с самыми суровыми условиями и пересечённой местностью.
Каждый новый Land Cruiser теперь будет оснащаться этой гибридной установкой — включая недавно представленный фургон Land Cruiser Commercial, что знаменует собой важный этап в развитии модели. В основе конструкции — мощный 2,8-литровый турбодизельный двигатель, к которому добавлен электрический мотор-генератор и литий-ионный аккумулятор на 48 вольт. Архитектура гибрида вдохновлена успешной установкой Toyota Hilux Hybrid, и она повышает общую производительность за счёт дополнительной мощности в 12 кВт (16 л.с.) и 88 Нм крутящего момента. Главные плюсы? Более быстрый, бесшумный и мягкий запуск двигателя с функцией старт-стоп — то, что нужно для городских условий и пробок. Кроме того, система обеспечивает стабильное ускорение на всех оборотах, создавая по-настоящему комфортный опыт вождения. Toyota даже утверждает, что гибрид улучшает внедорожные способности автомобиля.
Интеллектуальная работа мотор-генератора — ещё один повод для восхищения. Он автоматически заряжает аккумулятор во время движения, так что вам не нужно беспокоиться о поиске зарядных станций в глуши. Система собирает энергию во время торможения, повышая общую эффективность и делая замедление более «естественным» по ощущениям. На приборной панели отображается вся информация о работе гибрида — когда он помогает двигателю, а когда восстанавливает заряд, — что делает поездку более вовлекающей.
Для того чтобы гибридные компоненты выдерживали экстремальные условия, мотор-генератор расположен высоко на двигателе — благодаря этому Land Cruiser способен преодолевать брод глубиной до 700 мм. Аккумулятор также хорошо защищён от влаги и дополнительно оснащён фильтром, предотвращающим накопление пыли в охлаждающих каналах. А встроенный вентилятор поддерживает оптимальную температуру даже в условиях сильной жары — критически важная особенность для настоящих путешественников.
Новая гибридная система отличается компактностью и легко интегрируется в существующую трансмиссию, упрощая процесс адаптации и перенастройки. Хотя Toyota пока не раскрывает цены на гибридный Land Cruiser 48V, первые поставки ожидаются в начале следующего года. По предварительным оценкам, стоимость вряд ли превысит стартовую цену предыдущей дизельной версии — около €93,813. Для сравнения, это примерно на €17,400 больше, чем стоит Land Rover Defender 110. Кроме того, вместе с гибридом Toyota представила модель Land Cruiser Commercial — прямого конкурента Defender Hard Top. Эта версия создана для тех, кто нуждается в настоящем внедорожнике без излишеств, но с максимальной практичностью, которую не всегда предлагает, скажем, Hilux-пикап.
За прочной металлической перегородкой скрывается 2000 литров грузового пространства, а максимальная буксировочная способность достигает 3 500 кг. Цены начинаются примерно от €63,433 (без НДС). В стандартной комплектации — 18-дюймовые литые диски, электропривод водительского сиденья, подогрев передних сидений, рулевого колеса и современный девятидюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Хотите ли вы покорить дикую природу или сделать повседневные поездки комфортнее — новый Toyota Land Cruiser готов отвезти вас куда угодно.
