BMW 1 Series готовится к настоящей перезагрузке — и если вы думали, это просто формальный апдейт, вы ошиблись. Баварцы не просто подтягивают внешний вид и электрифицируют ходовую — они закладывают фундамент нового поколения компактных премиум-хэтчбеков.
Бернд Кёрбер, стратег номер один в BMW, чётко дал понять на Шанхайском автосалоне 2025: 1 серия не уйдет с рынка. Особенно, учитывая спрос на компактные авто в Греции, Испании и Италии. Снять «1» с продажи — значит, отрезать треть доходов компании. Глупо и дорого. Плюс, эта модель открывает дверь в мир BMW молодому поколению: у них пока нет возможности приобрести на «5», но уже есть запрос на определенный стиль и характер авто.
На горизонте — гибриды, полноценный электрокар i1, а также привычные нам бензиновые версии с индексами вроде 120, 123 и, конечно, дерзкий M135. Вся линейка будет строиться на новой платформе Neue Klasse, той же, что ляжет в основу будущих 3 Series и X3. Эта архитектура даст баварцам гибкость, масштабируемость и, главное, быстрые и доступные EV в компактном сегменте.
Дизайн — тоже акцентирует на будущем: агрессивнее, шире, с крупной решёткой в стиле будущей «тройки», спортивными элементами от М-серии и колёсами в большем размере. Интерьер — хай-тек: новая панорамная iDrive, спортивные сиденья, беспроводная зарядка, управление с телефона. Объём багажника подрастёт до 400 литров — не максимум в этом классе, но прогресс очевиден. Но самая важная деталь — это 800-вольтовая система у электроверсии. Для компактного EV это высший класс: молниеносная зарядка и запас хода до 480 км. Что значит, i1 сможет конкурировать как с новыми ID.3, так и со старыми фаворитами вроде Golf и Mazda 3.
С MINI в портфеле BMW держат в тонусе себя же — конкуренция внутри компании рождает неожиданные инженерные решения. И эта школа “умного пространства” проникает во все модели — от компактных хэтчбеков до люксовых седанов.
Суммируя, можно сказать, что «1», которую мы всегда знали, наконец взрослеет. Больше технологий, больше заложенных смыслов, больше удовольствия от вождения. Пришло время запускать обратный отсчёт — до 2027 года осталось недолго, и «1» грозит стать одним из героев большой электрифицированной эпохи.