Молодой китайский производитель электромобилей XPeng, которому ещё нет и десяти лет, стремительно выходит на европейский рынок, подкрепляя амбиции стратегическим партнёрством с Volkswagen. Его новейшее детище — XPeng P7, полностью электрический седан, призванный бросить вызов признанным лидерам сегмента благодаря передовым технологиям и впечатляющей динамике.
Впервые показанный в мае и представленный широкой публике на автосалоне в Мюнхене, P7 обозначает серьёзные намерения марки закрепиться в Европе: старт продаж ожидается в 2026 году. Новая модель сочетает спортивную эстетику и технологическую мощь. Разгон до 100 км/ч занимает 3,7 секунды, а максимальная скорость достигает 229 км/ч, что подчеркивает её спортивный характер.
XPeng уже успел установить рекорд, проехав 3 950 километров за 24 часа — больше, чем любой другой серийный электромобиль. Под капотом — двухмоторная установка мощностью около 584 л.с. (430 кВт) и крутящим моментом 695 Н·м. Вероятно, используется батарея ёмкостью 83 кВт·ч, которая в предыдущем поколении обеспечивала до 906 км пробега. В новой версии показатели должны стать ещё выше благодаря переходу на революционную 800-вольтовую архитектуру, обеспечивающую быструю зарядку, меньшие потери энергии и повышенную эффективность.
В дизайне — кардинальные изменения. Главный дизайнер проекта Рафик Ферраг описывает новинку как «чистокровный спортивный седан». Узкая световая полоса во всю ширину передней части, острые линии и агрессивный профиль делают P7 визуально ближе к суперкарам. Задний бампер вдохновлён формами Lamborghini, подчёркивая динамику и энергию. Силуэт кузова стал более стремительным, с плавной линией крыши в стиле купе.
В салоне XPeng пока сохраняет интригу, но известно, что P7 — это “атлетичный пятидверный купе-седан” с полностью AI-управляемым кокпитом. На борту — новейшие системы автономного вождения, рассчитанные на 4-й уровень автономности, что означает возможность полностью самостоятельного движения в определённых зонах. Это ставит модель в один ряд с самыми интеллектуальными электрокарами современности.
XPeng позиционирует P7 как «роскошный спортивный седан с искусственным интеллектом», объединяющий комфорт, инновации и автономию. Компания делает ставку на интеграцию ИИ, стремясь вывести понятие «умного автомобиля» на новый уровень и стать мировым лидером в области интеллектуальной мобильности.
В Европе XPeng уже представлен электрическим кроссовером G6, который конкурирует с Tesla Model Y и Audi Q4 e-tron, предлагая премиальное оснащение по цене около 45 000 евро. В Великобритании также подтвердили выход минивэна X9, однако судьба P7 пока не объявлена.
Для укрепления позиций на континенте XPeng открывает исследовательский центр в Мюнхене — шаг, который поможет адаптировать будущие модели под вкусы европейских клиентов и развивать технологии в тесном сотрудничестве с местными партнёрами.
Таким образом, XPeng P7 становится символом нового китайского подхода к премиальному электромобилю: скоростной, технологичный и умный. Сочетая мощность, искусственный интеллект и выразительный дизайн, он демонстрирует, что будущее электрокаров будет не только экологичным, но и по-настоящему захватывающим.