Land Rover Range Rover Evoque #89

Дорожный налог на этот автомобиль стоит меньше обеда. €17 в год — столько стоит дорожный налог за Range Rover Evoque P300e с 34 г/км CO2. Этот Evoque P300e в исполнении Evoque Edition заказан из Великобритании под запрос клиента, привезён, растаможен и передан владельцу в Лимассоле. Этот автомобиль не продаётся.

Арифметика — то, что делает эту версию Evoque интересной. 1,5-литровая турботройка крутит передние колёса, электромотор — задние. Вместе — 300 л.с. и 540 Нм. Около 60 километров чистого электрического хода достаточно для ежедневой эксплуатации — школа, офис, зал, супермаркет — без единого оборота бензинового мотора. Когда оба источника работают вместе, сотня приходит примерно за 6,4 секунды — быстрее, чем обещают шильдик или налоговая квитанция. Плюс поддержка быстрой зарядки постоянным током — редкость для плагин-гибрида: городская станция наполняет батарею до 80 процентов примерно за полчаса.

Evoque Edition — ограниченная спецификация на базе R-Dynamic с полностью удалённым хромом. Глянцево-чёрные 20-дюймовые диски Style 5079 на резине Pirelli, чёрные надписи на капоте и двери багажника, чёрные акценты там, где обычно блестит хром. Всё это на фоне Seoul Pearl Silver — светлый перламутровый серебристый кажется почти белым в полуденном солнце и по-настоящему серебряным в сумерках. Премиальные LED-фары с фирменной графикой ходовых огней и анимированными поворотниками завершают переднюю часть.

Спецификация Edition продавалась в Великобритании — поэтому именно такого автомобиля на местном рынке нет. Британия — самый большой праворульный рынок плагин-гибридов в Европе. Заказ оттуда означает выбор из сотен экземпляров.

Салон — Cloud поверх Ebony: светло-серая кожа на фоне чёрного салона с алюминиевой отделкой Gradated Linear Dark по передней панели. Светлый интерьер — опция, которую большинство пропускает. Цветавая гамма полностью меняет характер салона: просторнее, спокойнее, прохладнее в жару. Сдвижная панорамная крыша открывается, а не просто пропускает свет. Подогрев передних сидений и руля закрывает те три недели в году, которые Кипр называет зимой. Электрическая задняя дверь обслуживает багажник — около 470 литров при поднятых сиденьях и порядка 1 150 со сложенными. Pivi Pro ведёт навигацию и медиа, Apple CarPlay и Android Auto в стандарте, премиальная аудиосистема Meridian закрывает остальное.

Адаптивный круиз, удержание в полосе, парктроники по кругу и камера заднего вида — ассистентская часть. Практическая часть — габариты: полноценное присутствие Range Rover в 4,37 метра длины, которые паркуются там, мимо чего старшие модели проезжают. Посадка по-прежнему высокая, обзор по-прежнему командирский, а надпись на капоте читается так же, как на модели тремя размерами больше.

Автомобиль заказан на рынке Великобритании с полным сопровождением: подбор под запрос, проверка истории по HPI, выкуп, доставка, таможня и регистрация на Кипре. Передан владельцу. Не продаётся. Если эта арифметика сходится и для вас — опишите спецификацию, подберем Ваш новый автомобиль.