Воздух наполнен электрическим напряжением в ожидании, поскольку обновленная линейка Porsche 911 продолжает удивлять своей частотой появления! Мы уже восхищались грандиозной презентацией Carrera, GTS, T и захватывающего GT3. Но готовьтесь, потому что культовый Turbo скоро появится на сцене, и нам удалось получить заманчивый предварительный просмотр на конфигураторе Porsche. Модели 911 нового поколения 992.2 демонстрируют стильный новый облик с ослепительными светодиодными фарами и элегантными задними фонарями, напоминающими о том, что мы видели на задней части Turbo. Этот захватывающий предварительный обзор был представлен в видео, посвященном улучшенному круиз-контролю обновленного 911, но поверьте, здесь есть множество других захватывающих усовершенствований, выходящих за рамки лишь броского дизайна.
Если на Кипре вы присматриваете Porsche, эту новость стоит учесть до следующей покупки.
Приготовьтесь увидеть смелую новую компоновку выхлопных труб на Turbo, дополненную вновь разработанным задним бампером, который уже был замечен на тестах на дорогах. Как и у его обновленных собратьев, это мощное авто будет оснащено полностью цифровой приборной панелью, которая не только современна, но и удобна в использовании. Переработанный передний бампер не только добавляет стиль, но и включает активные аэродинамические элементы, значительно увеличивающие производительность автомобиля. Еще одной порцией волнения станет обновленная версия активной системы управления шасси Porsche, известная как PDCC, которая нацелена на улучшение впечатлений от вождения в ряде моделей.
Но подождите, вот настоящий шедевр: 992.2 Turbo впервые получит гибридную поддержку в своем двигателе! Это революционное объявление сделал заместитель председателя Porsche Люц Мешке во время недавнего звонка для инвесторов. Производство нового 911 Turbo планируется начать в конце 2025 года, и он будет оснащен современными аккумуляторными технологиями от Varta. Эта инновационная компания отвечает за литий-ионную батарею, используемую в недавно представленном гибридном двигателе T-Hybrid для 911 Carrera GTS, который дебютировал в мае.
Хотя Мешке предпочел держать большинство деталей о гибридной технологии в секрете, инсайдеры отрасли предполагают, что культовый 911 Turbo, вероятно, примет конфигурацию, аналогичную Carrera GTS. Эта предыдущая модель впечатлила переходом от Twin-Turbo 3.0-литрового оппозитного шестицилиндрового двигателя к новому мощному 3.6-литровому оппозитному шестицилиндровому двигателю с одним турбонаддувом. Эффективно размещенный между компрессором и турбиной турбонагнетателя электрический двигатель обеспечивает мгновенный прирост мощности, как только вы нажимаете на акселератор. В дополнение, еще один электрический мотор элегантно интегрирован в корпус восьмиступенчатой трансмиссии PDK. Оба двигателя питаются от 1.9 кВтч литий-ионной батареи, расположенной спереди, создавая мощный агрегат, который идеально олицетворяет наследие Porsche.
Что касается мощности, GTS T-Hybrid — это монстр, обладая общей мощностью в 533 л.с. и впечатляющим крутящим моментом 610 Нм, что демонстрирует прирост в 60 л.с. и 40 Нм по сравнению с его не-гибридной версией. Удивительно, но эта сердце-захватывающая гибридная система добавляет всего 50 кг к общему весу автомобиля, улучшая производительность при этом не жертвуя маневренностью. В то же время уходящий 911 Turbo демонстрирует силу с мощным twin-turbo 3.8-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем, генерирующим впечатляющие 572 л.с. Turbo S усиливает это восхищение до невероятных 641 л.с. С учетом прибавления гибридной поддержки, мы ожидаем, что эти уже фантастические цифры поднимутся на совершенно новый уровень, обеспечивая захватывающие ощущения от вождения.
Также на горизонте новый 992.2 Porsche 911 Carrera S, который дебютирует ранее в 2025 году. Интересно, что эта модель обойдет стороной электрификацию, но мы ожидаем, что ее 3.0-литровый twin-turbo оппозитный шестицилиндровый двигатель будет улучшен за счет больших турбонагнетателей и обновленных интеркулеров, что, вероятно, повысит его существующий вывод в 444 л.с. и 530 Нм крутящего момента. Готовы ли вы ускорить свои знания о автомобилях? Следите за захватывающими обновлениями и новостями, которые просто невозможно пропустить!
