Французская Alpine готовится к амбициозной трансформации: к 2030 году в линейке марки появится семь электрических моделей, включая новый флагманский электрокроссовер. После успешного старта с хэтчбеком A290 и эффектным SUV A390, компания только набирает обороты — и явно нацелена стать lovemark.
На выпуск нового кроссовера класса премиум, который займет позицию выше A390 и войдёт в сегменты D и E изначально намекнул Антони Виллен, главный дизайнер Alpine. Ожидается, что эта модель станет самым крупным и мощным электрокаром бренда, и, возможно, получит имя A590, продолжая логику наименований для не-спортивных моделей марки (все они заканчиваются на "90").
Но это далеко не всё. Электрическая линейка Alpine включает: A290 — компактный и эмоциональный электрохэтч, построенный на базе нового Renault 5; A110 — классическое купе перейдёт на электротягу, а к 2027 году появится и его кабриолет-версия; A310 — четырёхместное спортивное купе, нацеленное на динамику и драйверское удовольствие; A390 — спортивный SUV на платформе AmpR Medium, с тремя электромоторами и полным приводом; И, наконец, ожидаемый A590, который будет конкурировать с такими моделями, как BMW iX, Lotus Eletre и Porsche Cayenne EV.
Alpine делает ставку не только на технологии, но и на сохранение своего уникального дизайна и духа управления. Фирменные черты — четыре фары в форме "V", изогранное заднее стекло и мягко скруглённые боковины — станут общими элементами всех моделей.
При этом эргономика водителя остаётся в центре внимания. В то время как A110 до сих пор сохраняет аналоговые кнопки и классическое управление, новые модели вроде A290 и A390 уже используют более крупные экраны. Но, как подчёркивает Виллен, "экраны — не везде уместны". Alpine намерена сохранить физические элементы управления в салоне — особенно для функций, которые водитель использует часто и на ходу. Это часть философии марки, в которой удовольствие от вождения — всегда на первом месте, даже в сегменте SUV.
Что касается A390, то это уже не просто кроссовер — это технологическая заявка. Оснащённый тремя моторами (один спереди, два сзади), он развивает 463 л.с. и использует систему активного перераспределения крутящего момента (torque vectoring), обеспечивая не только тягу, но и маневренность, редкую для машин такого класса. Предполагается, что аналогичные технологии получит и A590.
С таким планом развития Alpine делает ставку на высокую производительность, чистую тягу и вовлеченность водителя — и всё это в обёртке узнаваемого, элегантного дизайна. Если вы следите за новинками в мире электромобилей или просто любите машины, которые вызывают эмоции, самое время обратить внимание на то, что готовит Alpine.
Ну что скажите, какая из новых моделей марки заинтриговала вас больше всего?
