Автомобильный мир полон ожиданий, так как новый MG HS Hybrid+ делает свой долгожданный дебют! Эта современная модель элегантно дополняет своих предшественников—чистый бензиновый и подключаемый гибрид—предлагая захватывающую новую опцию для водителей. Начальная цена составляет привлекательные €34,135 за комплектацию SE, а Hybrid+ стратегически располагается между базовым чистым бензиновым HS по цене €29,495 и более роскошным вариантом с подключаемым гибридным двигателем, стартующим с €36,795. Так же, как и его "собратья", Hybrid+ также представлен в более престижной комплектации Trophy, начиная от €36,795. С такими впечатляющими ценами HS Hybrid+ прямо конкурирует с не менее привлекательным Dacia Bigster Hybrid 155, хотя румынский соперник имеет небольшое преимущество, стоя €33,530 за свою полугибридную модель.
Если вы за рулём на Кипре, этот контекст пригодится перед следующей покупкой.
Под стильным корпусом MG HS Hybrid+ скрывается мощный турбированный бензиновый двигатель объемом 1.5 литра в сочетании с надежной батареей на 1.8 кВтч—аналогично тем, что установлены в MG3 и ZS Hybrid+. Эта захватывающая комбинация, дополненная вспомогательным электрическим двигателем, выдает впечатляющие 195 лошадиных сил, что в итоге составляет 221 л.с. в совокупности. Это особенно волнительно по сравнению с 153 л.с. у Dacia. HS Hybrid+ может разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 7.9 секунды, демонстрируя, что экологичность не идет на ущерб производительности! Более того, автомобиль идеально сочетается с плавной автоматической трансмиссией с двумя скоростями, впервые представленной в HS PHEV, что обеспечивает комфортное и приятное вождение.
Экономия топлива является важным критерием для экосознательного водителя, и хотя показатели Hybrid+ могут не превышать впечатляющие 0.4 л/100 км подключаемого гибрида, он все же радует средним расходом всего 5.5 л/100 км. Эта эффективность является заметным улучшением по сравнению с чистым бензиновым вариантом, который в среднем расходует около 6.2 л/100 км. Однако стоит отметить, что MG HS Hybrid+ все еще немного отстает от Dacia Bigster Hybrid 155, который блестает отличной экономией на уровне всего 4.7 л/100 км.
Выйдите на улицу, чтобы полюбоваться Hybrid+, который обладает тем же эффектным дизайном, что и его собратья. Стандартные функции включают стильные светодиодные фары с обоих концов, потрясающие 19-дюймовые легкосплавные колеса с алмазной отделкой и удобную функцию "follow me home". Технологически подкованный водитель оценит набор современных технологий, которые входят в стандарт—включая задние парктроники, шестиуровневое регулируемое электрическое сиденье водителя, климат-контроль, бесключевой доступ, датчики дождя, круиз-контроль и электрический стояночный тормоз с функцией автоматического удержания. Внутри кабина впечатляет двумя высококачественными 12.3-дюймовыми экранами. Центральный сенсорный экран поддерживает беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto, в то время как версия Trophy улучшает опыт с 360-градусной камерой, беспроводной зарядной панелью для смартфона и усовершенствованной восьмиядерной звуковой системой. Настраиваемый экран водителя позволяет легко переключаться между навигацией и развлечениями на кончиках пальцев.
Одной из выдающихся особенностей Hybrid+ является его замечательное внутреннее пространство. Благодаря стратегическому расположению батареи, как пассажиры, так и груз получают широкие размеры. Объем багажника составляет потрясающие 507 литров, который увеличивается до гигантских 1,484 литров при сложенных задних сиденьях. Комплектации SE и Trophy HS Hybrid+ уже доступны для заказа, что еще больше укрепляет солидную репутацию MG, поддерживаемую комплексной гарантией на 130,000 км/семь лет. Вы можете удобно ознакомиться с последними предложениями через обширную сеть высококлассных дилеров по всему региону. Волнение от начала приключения за рулем MG HS Hybrid+ ждет вас!
