Приготовьтесь встретить захватывающую новую эру в сфере роскошного производительности, так как Aston Martin готовит к запуску свой первый полностью электрический автомобиль к концу этого десятилетия! Этот волнующий переход происходит на фоне перестройки стратегии легендарного автопроизводителя, который находит новые пути для внедрения гибридных и электрических силовых агрегатов в свой знаковый модельный ряд. Хотя на этом пути были некоторые задержки, разработки вновь оживают, а генеральный директор Адриан Холмарк формулирует амбициозные планы для этой новаторской электрической модели. Ожидается, что новый электрический автомобиль, аналогичный просторному SUV DBX, будет воплощать адреналиновую суть знаменитых гоночных автомобилей Aston на Лемане.
Исполнительный председатель Aston Martin, Лоренс Стролл, ранее намекал на инновационный подход, отметив, что компания разрабатывает уникальную электрическую платформу и шасси, которые отдают дань уважения выдающемуся инженерному наследию Aston. Партнерство с американским пионером в области электрических автомобилей Lucid позволит Aston использовать передовые технологии аккумуляторов и электродвигателей. Эта стратегическая коллаборация, поддержанная финансовыми вложениями примерно в €211 миллионов с момента своего основания, нацелена на освещение амбиций Aston Martin в области электрификации. Тем не менее, динамика рынка и трудности в разработке привели к необходимости продлить срок, и ожидаемый дебют этого электрического шедевра перенесен на как минимум 2026 год. Тем не менее, Холмарк, который вступил в должность CEO в 2024 году, уверен, что этот удивительный электрический автомобиль предложит не просто транспорт, а динамичный опыт, который «физически отразится» на водителях. «После того как я проехал на бесчисленных аккумуляторных электрических автомобилях, Mercedes EQS AMG вновь вдохнул надежду в меня», - поделился он. Он добавил, что истинные ощущения от вождения могут возникать не просто от искусственных звуков, а через инновационные технологии, которые создают подлинную связь между автомобилем и его водителем.
Видение Холмарка поднимает ставку на захватывающий уровень. Представьте, что вы захватываете захватывающую телеметрию ревущего V12 двигателя или даже гоночный силовой агрегат Valkyrie и вплетаете эти частоты в саму ткань автомобиля. Цель? Создать захватывающий аудиовизуальный и тактильный опыт — ощутимую связь с автомобилем, которая воспроизводит электризующее волнение от вождения Valkyrie на максимальной скорости. «Электродвигатели обеспечивают беспрецедентное ускорение, и мы только начали исследовать эмоциональную сферу электрического вождения», - выразился он с энтузиазмом.
Aston Martin будет использовать продвинутые электронные приводы (EDUs) от Lucid, которые представляют собой элегантную интеграцию моторов, преобразователей и трансмиссий в одном блоке для задней оси, созданном с учетом уникального стиля Aston. Для контекста, Lucid Air Sapphire уже демонстрирует впечатляющую мощность, превышающую 1000 л.с., разгоняясь с 0 до 100 км/ч за 1,89 секунды, с максимальной скоростью, превышающей 320 км/ч.
Технический директор Aston, Роберто Федели, представил захватывающий план для будущих моделей Aston, включая мощный комплект с четырьмя моторами, который включает в себя новаторский двойной мотор на передней оси, вдохновленный их революционным гибридом Valhalla. «Мы максимально усиливаем производительность этого двойного мотора на передней оси для наших следующего поколения автомобилей», - отметил Федели. Эта стратегическая дифференциация проложит путь для элегантных, спортивных форм, используя компактные компоненты Lucid, идеально подходящие для универсальной платформы, охватывающей динамичные спортивные автомобили и мощные SUV.
В основе стратегической трансформации Aston Martin лежит приверженность к производительности и инновациям, при этом Федели намекает на увлекательные достижения в упаковке аккумуляторов, которые освобождают от традиционных норм. «Все дело в сильных эмоциях и эффективности», - подчеркивает он, акцентируя внимание на роли аэродинамики в решении проблем веса — ключевом элементе, повышающем производительность и дальность электрических автомобилей. Их видение охватывает революционные дизайны, направленные на снижение аэродинамического сопротивления до 50%, драматически оптимизируя энергетическую эффективность, когда они пронзают воздух.
Одной из особенно новаторских функций в разработке является современная система тормозов по проводам от Brembo, созданная для электронного управления тормозными суппортами, минимизируя сопротивление при неиспользовании. Кроме того, Pirelli на пороге запуска инновационной технологии «Кибер-шины», способной обнаруживать изменения нагрузки на отдельных шинах, что поднимет опыт вождения на новые захватывающие высоты.
Пристегните ремни! Электризующее путешествие Aston Martin заключается не только в том, чтобы успевать за трендами — это о революционировании роскошной производительности для нового поколения автомобилистов. С передовыми технологиями, приверженностью к эмоциональному взаимодействию и неустанным стремлением к высокопроизводительным гибридам, Aston готов переопределить автомобильный ландшафт. Будущее выглядит более ярким, чем когда-либо!
