Обновленная модель BMW 1 Series появилась ранее в этом году, и теперь ее тесно следует за новая BMW 2 Series Gran Coupe. Хотя она остается на той же платформе, что и раньше, новая модель принесла значительные обновления дизайна, улучшенные технологии интерьера и гибридную силовую установку — достаточно для того, чтобы BMW считала ее полностью новым поколением. Поколение 2 Series Gran Coupe F74 заменяет модель F44 и будет конкурировать с премиальными седанами, такими как Audi A3 Saloon и Mercedes CLA.
Если на Кипре вы присматриваете BMW, эту новость стоит учесть до следующей покупки.
Начальные цены на 2 Series Gran Coupe, исключая дорожные издержки, начинаются с €39,000 за модель 220 M Sport, что немного дороже, чем предыдущая модель за €38,400. Другая начальная модель - M235 xDrive, стоит €49,500, что отражает снижение на €1,400 по сравнению с предыдущей моделью. Продажи в Европе ожидаются начать в марте 2025 года. Как и 1 Series, новая 2 Series Gran Coupe имеет такой особенный дизайн, что у нее есть новый код модели, и Euro NCAP проведет новые тесты безопасности. Спереди показывается более широкая, плоская решетка, более тонкие фары и широкий воздушный впуск, придавая ей элегантный, агрессивный вид, который отражает 1 Series, но собственной спортивной изюминкой.
Боковой профиль имеет заметные обновления, включая переработанный «Hofmeister kink» на задней стойке, теперь помеченный символом «2», и переформированные пороги. Сзади новые фонари, вдохновленные последними X2 и 1 Series, добавляют спортивный вид, с более блестящими черными деталями в нижних частях автомобиля.
2 Series Gran Coupe поставляется с двумя вариантами цветов кузова и семью металлическими вариантами, с возможностью указать контрастную глянцевую черную крышу. В отличие от 1 Series, которая начинается с отделки Sport, 2 Series Gran Coupe начинается с пакета M Sport, включающего 18-дюймовые колеса, глянцевые черные акценты, кузовной комплект M Sport и задний спойлер, с возможностью установки 19-дюймовых колес в качестве обновления. Внутри салон тесно напоминает новую 1 Series, с 10.7-дюймовым сенсорным экраном, 10.25-дюймовым цифровым дисплеем водителя и переработанным рулем с интегрированными физическими кнопками. BMW убрала вращающийся контроллер iDrive с центральной консоли в пользу сенсорной системы развлекательной системы OS9.
Макет салона включает свежую приборную панель с воздушными диффузорами, вдохновленными последним X3, и перемещенные дверные ручки и управление окнами. Модели M Sport и M235, вместе с M235, включают маркер на штурвале в виде 12-часового деления, стежку цвета M и опциональные сидения с массажем. Багажник предоставляет 430 литров пространства, на 130 литров больше, чем у гибридной модели 1 Series.
2 Series Gran Coupe работает на 1.5-литровом трехцилиндровом бензиновом двигателе с гибридной силовой установкой, который посылает мощность на передние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач. В модели 220 он развивает 170 л.с. и 280 Нм крутящего момента, разгон 0–100 км/ч занимает около 7,8 секунды. Хотя показатели топливной эффективности пока не подтверждены, ожидается, что они превзойдут предыдущую не-гибридную 220i, которая предлагала 5,1 л/100 км. Для улучшения опыта вождения BMW переработала шасси, добавив новые амортизаторы, демпферы, опоры и улучшенную систему контроля тяги.
Модель M235 оснащена турбированным четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 300 л.с. и крутящим моментом 400 Нм, разгон 0–100 км/ч занимает примерно пять секунд. В этой версии присутствует система полного привода xDrive от BMW, механический дифференциальный блок для передних колес, улучшенные передние тормоза от M3 и M4, а также дополнительные функции, такие как персонализированный дисплей, сиденья Alcantara M Sport и квадро-выхлопная система.
