Audi представляет Q5 и Q5 Sportback e-hybrid Quattro — мощные плагин-гибриды с до 100 км чисто электрического хода. Сердце системы — 2.0-литровый турбобензиновый мотор на 247 л.с., электродвигатель и батарея 25,9 кВт·ч, суммарно выдающие 295 л.с. Разгон до 100 км/ч — за 6,2 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч. Всё это работает через новую 7-ступенчатую роботизированную коробку передач и фирменный полный привод quattro.
Зарядка ускорена: 11 кВт AC позволяет «заправить» батарею за ~2,5 часа, но DC-зарядки пока нет. Система рекуперации — продвинутая: до 90% торможения обеспечивается электромотором, сила рекуперации регулируется лепестками на руле.
По сравнению с прошлым поколением запас хода вырос на 45%. По автономии Q5 обходит BMW X3 (~80 км) и приближается к лидеру — Mercedes GLC (до 120 км). Однако с CO₂ не всё гладко: от 56 до 75 г/км против впечатляющих 13 г/км у GLC, что может повлиять на налоги для корпоративных водителей.
Объём багажника — 438 л у Q5 и 433 л у Sportback (на ~80 л меньше обычных версий), подпол почти отсутствует. Интерьер остался премиальным, а снаружи — знакомый стиль с новыми S-line подвеской, 19-дюймовыми дисками и светодиодной оптикой.
Цена — от €66,000 за SUV и €68,000 за Sportback. Новый Q5 e-hybrid — баланс мощности, технологий и комфорта для тех, кто хочет шаг в электрифицированное будущее, не жертвуя привычным качеством Audi.
