В Сети появились первые данные о Tesla Model Y L. Утечка произошла через китайское Министерство промышленности, и благодаря этому у нас теперь есть первые изображения и технические детали новой версии самого популярного кроссовера компании. Расширенная и более вместительная, Model Y L нацелена на семейную аудиторию и тех, кто ищет в электромобиле не только динамику, но и универсальность.
Если на Кипре вы присматриваете Tesla, эту новость стоит учесть до следующей покупки.
Название модели говорит само за себя: “L” означает Long Wheelbase — увеличенную колёсную базу. Общая длина Model Y L составляет 4 946 мм, что на 186 мм больше, чем у стандартной версии. Из этого прироста 150 мм пришлись на колесную базу, а значит — добавилось место в салоне и улучшилась устойчивость на дороге. Высота также выросла — с 1 624 до 1 668 мм, так что салон стал не только просторнее, но и комфортнее для высоких пассажиров.
Главное новшество — шестиместная конфигурация салона. Теперь в Model Y L три ряда сидений: по два кресла в каждом. В отличие от прежней семиместной версии Model Y, здесь компоновка более камерная, но при этом более удобная — особенно для пассажиров третьего ряда. Tesla явно делает ставку на комфорт для небольших семей и активных путешественников.
Изображения из патентной заявки намекают и на визуальные изменения: модель получит новые 19-дюймовые диски, спойлер на багажнике, а также оттенок золотистой окраски кузова — довольно необычное, но запоминающееся решение для Tesla.
Под капотом — серьёзный апгрейд. Model Y L оснащена двумя электромоторами, суммарной мощностью, по предварительным данным, 450 л.с. — это заметно больше, чем у текущей полноприводной версии, продаваемой в Великобритании (375 л.с.). При этом стоит учитывать, что новая версия тяжелее — 2 088 кг против 1 997 кг у стандартной модели. Однако, зная Tesla, можно рассчитывать на то, что разгон и динамика останутся на высоте, и вам точно будет комфортно.
Интересно, что новинка появляется в непростой для компании момент: продажи Tesla в Китае за первую половину года снизились на 12%. Model Y L — очевидная попытка укрепить позиции в данном сегменте и вернуть лояльность своих потребителей. Особенно на фоне роста конкуренции со стороны BYD, которая уже обогнала Tesla по продажам в некоторых странах Европы.
Официальной информации о выходе Model Y L на европейский рынок пока нет, но всё выглядит так, будто Tesla готовит мощный ответ на давление со стороны китайских брендов. Увеличенный кузов, просторный салон, высокая мощность и узнаваемый стиль делают Model Y L серьёзным претендентом в классе среднеразмерных электрокроссоверов.
Ожидание, как всегда с Tesla, сопровождается интересом и спекуляциями. Но уже ясно: Model Y L — важный шаг для марки и явный сигнал, что борьба за покупателя в сегменте EV-семейников только начинается. Будем следить за развитием.
