Volvo представила свой новый электрический флагман — ES90, седан бизнес-класса, который составит конкуренцию BMW i5, Mercedes EQE и Audi A6 e-tron. Модель построена на 800-вольтовой архитектуре и оснащена батареей на 106 кВт⋅ч (102 кВт⋅ч полезной ёмкости), обеспечивая запас хода до 700 км. Быстрая зарядка до 350 кВт позволяет за 10 минут получить 300 км пробега. Также поддерживается двусторонняя зарядка.
Дизайн ES90 сочетает фирменные элементы Volvo, включая фары «молот Тора», с более стремительным силуэтом и практичным кузовом хэтчбек. Внутри — просторный салон с новым дизайном, 14,5-дюймовым центральным экраном, проекционным дисплеем и четырёхзонным климат-контролем. Особое внимание уделено пассажирам на задних сидениях: откидывающиеся сиденья, подлокотники с электроприводом, панорамная крыша и продвинутая шумоизоляция.
Модель предложат в трёх версиях: Single Motor (328 л.с., 650 км пробега), Twin Motor (443 л.с., 700 км) и Performance (671 л.с., 700 км). Все оснащаются пневмоподвеской и активным шасси. Разгон от 0 до 100 км/ч варьируется от 6,9 до 4 секунд. Автомобиль построен как «программно определяемый», с возможностью удалённых обновлений и вычислительной платформой NVIDIA Orin.
Цены стартуют от €80 000 за комплектацию Plus, доступную с задним приводом. Версия Ultra (€90 000 и выше) включает все силовые установки и расширенный список опций. Производство стартует летом 2025 года, первые поставки ожидаются в первом квартале 2026 года. Таким образом, Volvo подтверждает курс на электрификацию, планируя к 2030 году полностью перейти на электромобили.