Эволюция Porsche 911 GT3, наполняющая адреналином, официально началась, и ожидания превосходятся! Этот выдающийся высокопроизводительный автомобиль предлагает не только улучшения силового агрегата, но и невероятное разнообразие настраиваемых опций, которые порадуют каждого любителя вождения. С приближением даты старта новые GT3 992.2 будут доступны для заказа до конца года, а вскоре после этого появится захватывающая возможность сесть за руль. С начальной ценой около €215,000, энтузиасты по всему миру должны быть готовы к этому автомобильному шедевру.
Последняя версия GT3 очаровывает как в стандартной комплектации, так и в версии Touring Package, предлагая покупателям захватывающий выбор между плавным семиступенчатым автоматом PDK или классической шестиступенчатой механикой. Этот увлекательный автомобиль включает в себя несколько технических усовершенствований, заимствованных у чрезвычайно конкурентоспособного GT3 RS, что гарантирует, что производительность достигнет новых высот. Модифицированные головки цилиндров и более резкие распредвалы от RS повышают отзывчивость автомобиля, особенно с ростом оборотов, обеспечивая опыт, который дарит чистый адреналин.
Дополняя эту ориентированную на производительность модернизацию, GT3 дебютирует с инновационным набором потоково-оптимизированных индивидуальных дроссельных заслонок и продвинутых масляных радиаторов, разработанных специально для этого мощного автомобиля. Кроме того, передаточные числа были сокращены на восемь процентов как в версиях PDK, так и в механических, что обеспечивает захватывающий разгон от нуля до максимальной скорости.
Когда речь заходит о возбуждении, новый GT3 не скупится, сохраняя взрывную пикованную мощность своего предшественника — впечатляющие 503 лошадиные силы. Показатели ускорения остаются поразительными: 0-100 километров в час всего за 3.4 секунды с трансмиссией PDK и 3.9 секунды с механической коробкой передач — демонстрируя сырую силу, заключенную в этом необыкновенном автомобиле.
С визуальной точки зрения новый GT3 — это зрелище, раскрывающее набор утонченных, но ярких улучшений, выражающих его динамические возможности. Свежие фары могут быть дополнены опциональным белым акцентом на премиум-единицах Matrix LED. Под этим изящным освещением новый бампер оживает с возможностью использовать акценты из углеродного волокна и новоиспеченным сплиттером, который притягивает внимание на каждой дороге.
Задний вид также не разочаровывает, представляя собой современную светодиодную полосу, более выразительный нижний бампер и тщательно переработанные боковые панели крыла для более уверенной позы. Для тех, кто ценит более сдержанную элегантность, Touring модель сохраняет активный спойлер от стандартных Carrera, отказываясь от традиционного крыла. Каждая версия GT3 имеет великолепно переработанные кованые колеса, размером 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади, что приводит к значительному снижению веса на 1.5 килограмма.
Внутри салона Porsche переосмыслил комфорт и практичность с введением нового ковшеобразного сиденья из углеродного волокна с откидной спинкой, что упрощает доступ к задним местам. Эта инновационная функция устанавливает новый стандарт для интерьеров GT3, доступных исключительно с пакетом Touring.
Но интерьер не только стремится к функциональности; он также восхищает потрясающей эстетикой. Переход на последние спецификации 992.2 включает в себя полностью цифровую приборную панель, а новый стильный стартовый кнопка заменяет старую рукоятку, позволяя желанному двигателю-оппозитнику заработать жизнь всего лишь одним прикосновением.
Долгожданный пакет Weissach появляется в стандартном GT3, включая дизайнерские и производительные компоненты, вдохновленные легендарным GT3 RS. С антикорреляционным стабилизатором,Coupling rod и сдвиговой панелью из углеродного волокна, автомобиль достигает слияния стиля и производительности, которое поднимает вождение на новый уровень. Роскошная ткань Race-Tex присутствует по всему салону, дополненная элементами из углеродного волокна, которые охватывают каждый угол, включая крышу, обивку зеркал и концы заднего крыла.
Для тех энтузиастов, кто придает высокое значение экономии веса, ждёт специальный пакет «Leichtbau», который отражает впечатляющие характеристики CFRP предыдущих моделей и интегрирует магниевые колеса и облегченные дверные панели, все это создано, чтобы связать водителя с великолепным инженерным опытом.
С шепотом о новом GT3 RS, ожидаемом в конце следующего года или начале 2026 года, GT3 992.2 гордо стоит как маяк автомобильного величия, готовый удовлетворить желания страстных водителей по всему миру. Готовьтесь погрузиться в один из самых выдающихся спортивных автомобилей, которые предлагает этот рынок!
Вернутся назад