Автолайфхаки по процессу импорта

Ввоз автомобиля на Кипр сводится к трём суммам: сколько машина стоит там, где продаётся, сколько возьмёт Кипр на въезде и во что обойдётся её содержание. Гиды этого раздела разбирают их по очереди.

С автомобиля, который везут из-за пределов ЕС, берут два платежа. Работают они по-разному. НДС 19% начисляется на таможенную стоимость независимо от происхождения машины. Пошлина же зависит от того, где автомобиль собран, а не где куплен. Машина британской сборки может въехать с нулевой пошлиной по соглашению ЕС и Великобритании, если происхождение подтверждено в декларации. За автомобиль из страны без торгового соглашения с ЕС платят около 10% от стоимости CIF, то есть цены с доставкой и страховкой. Немецкая машина, купленная у британского дилера, для таможни британской не становится. Одна эта деталь меняет бюджет на тысячи евро.

Не менее важно то, чего Кипр больше не берёт. Акциз на автомобили отменили в 2019 году, поэтому премиальные машины с большим мотором здесь часто обходятся дешевле, чем в большей части Европы. Дальше в дело вступает ежегодный дорожный налог, а для машин с высоким CO₂ он ощутим.

Документы идут в строгом порядке: покупка и экспорт, доставка в Лимасол, таможня, техосмотр, регистрация в Департаменте дорожного транспорта и номера. Из Великобритании это примерно 10–30 рабочих дней, из Японии и Австралии обычно от 16 недель.

Но сначала стоит спросить себя, есть ли смысл везти машину вообще. Случаи, когда смысла нет, разобраны в одном из гидов ниже. Если автомобиль в Великобритании уже присмотрен, калькулятор ввоза покажет итог на одном экране, а на странице об импорте описано, как мы ведём сделку за вас от начала до конца.