Новые Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid и GTS созданы для того, чтобы радовать водителей еще больше

03.08.2024

Обновленный модельный ряд Porsche Panamera пополнился двумя новыми высокопроизводительными версиями. Модель Panamera GTS, известная как самая привлекательная для вождения в представленных Porsche моделях с передним расположением двигателя, а также впечатляющий Turbo S E-Hybrid с мощным двигателем на 771 л.с. Turbo S E-Hybrid оснащен усовершенствованным двигателем V8 на гибридной основе, который объединяет турбонаддувный 4,0-литровый двигатель V8 с электромотором для пиковой комбинированной мощности 771 л.с. и крутящего момента 1000 Нм. Это позволяет Panamera разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 2,9 секунды и развивать максимальную скорость 323 км/ч. Гибридный модуль во всех моделях Panamera остается тем же, с электродвигателем, вырабатывающим 187 л.с. и батареей на 25,9 кВт-ч, обеспечивающей до 54 миль беспробеговой езды. В ходе тестирования Porsche достигла рекордного времени на Nürburgring Nordschleife в 7 минут и 24,1 секунды, продемонстрировав производительные способности новой модели Turbo S E-Hybrid.

Порше не предоставила точную цифру веса для нового Panamera Turbo S E-Hybrid, но ожидается, что он будет примерно таким же, как у варианта без буквы ‟S‟, который весит чуть меньше 2 400 кг. Чтобы справиться с весом автомобиля, Порше оснастила его передовой технологией шасси, включая систему Active Ride Control, которая устраняет необходимость в традиционных антиролл-стабилизаторах. Turbo S E-Hybrid также оснащен самыми крупными передними карбон-керамическими тормозами от Порше, 21-дюймовыми коваными дисками с центральным замком и шинами Michelin Cup 2, а также новым пакетом Carbone Aero для улучшения аэродинамики. Помимо флагманской модели Turbo S E-Hybrid, Порше также представила обновленную модель Panamera GTS. Эта модель оснащена 4-литровым двигателем V8 мощностью 493 л.с. и предлагает более сосредоточенный опыт вождения по сравнению с Turbo S E-Hybrid. GTS имеет время разгона до 100 км/ч в 3,8 секунды и поставляется с системой адаптивной пневмоподвески, спортивной выхлопной системой и задним дифференциалом с векторизацией крутящего момента от Порше в стандартном исполнении. Обе модели уже доступны для заказа, и поставки начнутся в начале 2025 года. Для просмотра списка Porshe, доступных к продаже на Кипре, нажмите здесь.